タンクローリー事故で賠償総額45億

タンクローリー事故で賠償総額45億
東京都板橋区の首都高速5号下り線で2008年8月3日に起きたタンクローリーの炎上事故で、
首都高速道路会社はタンクローリーを所有する運送会社に損害賠償を請求するそうですが
検討されている額は45億円に。
タンクローリー6台を含む46のトラックしか持たない運送会社が、
これほど膨大な賠償金を払えるはずがない。
首都高速会社側は「きっちりと賠償請求させていただきます」
この事故はガソリンと軽油を満載したタンクローリーがカーブを曲がりきれずに横転し、側壁に衝突し炎上。約3時間半後に火は消し止められたが、路面や側壁などが長さ数百メートルにわたって燃え、道路が最大で60センチ沈み、隣接するマンションの外壁も焼けるなどした。完全に道路が復旧するまで数か月を要するという大事故だった。
首都高速道路会社は08年10月14日、事故を起こした高崎市に本社がある多胡運輸に損害賠償を請求することを発表した。賠償金の試算の基になるのは復旧工事費約20億円。08年8月、9月の通行止めや渋滞などから発生したと考えられる25億４千万円の減収分で、合計45億4千万円にもなる。首都高広報はJ-CASTニュースの取材に対し、
「支払い能力のある無しにかかわらず、賠償請求はきっちり行います」

当然です。首都高速道路会社がまともに請求しなければ
タンクローリー事故後の渋滞に時間ロスして
高速料金も負担させられる利用者が黙ってませんよ！

首都高速会社の利用者へのポーズでないことを祈るし経過報告を公表すべき！

首都高速の炎上事故の復旧

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首都高速の炎上事故の復旧
早くても数週間で数ヶ月の恐れもあるとか
この復旧工事期間のズレはなんですかね？
ゼネコンが事故現場をみたのではないのですか？
この工事代金がどこから支払われるのかが気になります。
夏休み渋滞で大変な時期にとんでもない事故ですね。
タンクローリーの周辺を走るのは気をつけましょう！

首都高速道路の炎上火災の原因

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首都高速道路の炎上火災の原因

首都高速道路の通行止めは５日以降なのは早いほうです

タンクローリーの炎上は原因は、居眠り運転でしか考えられません。
タンクローリーが曲がりきれないほどのスピードを出せる
首都高速道路の場所ではないですからね。

東京で働く営業マンやトラック運転手ならわかりまる場所です。
居眠り運転の予防には、限界があります。

首都高速の通行止め

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首都高速の通行止めですが
タンクローリーの火災の影響で首都高速の修理に
時間がかかるようでさいたんでも５日以降だとか

１週間もかからなければ順調なほうでしょうね

首都高速の炎上事故通行止め

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首都高速の炎上事故通行止めですが
この場合、高速が通行止めの収入損害を誰が責任を取るのですか？
これも税金でまかなう？
それともタンクローリーの運転手？
運送会社？